“Este é um ano de adaptação ao Juno, em que tudo é novo e bem diferente do carro que conduzi no ano passado”, declara o piloto. João Fonseca explica que o objetivo em Paços de ferreira passava por “alcançar um bom ritmo e ficar entre os primeiros, o que foi conseguido, muito também devido ao excelente trabalho que tem vindo a ser realizado pela MartinSpeed”. Segundo conta, “a grande experiência que o Luís Martins, dirigente da MartinSpeed, tem com este carro tem sido preponderante”.
João Fonseca relata que “o carro estava um pouco instável nas primeiras subidas, mas depois tudo foi feito para acertar o set up, o que levou a que fosse possível alcançar um bom resultado em Paços de Ferreira”. “O que eu preciso com este carro é de fazer mais quilómetros com ele”, acrescenta.
Faltam duas provas para o fim da temporada: a Rampa do Caramulo, a 7 e 8 de setembro, e a Rampa da Penha (Guimarães), agendada para 28 e 29 de setembro. O piloto confessa que está confiante para a Rampa do Caramulo, prova que lhe traz boas recordações, uma vez que a venceu em 2011. “É uma prova de que gosto muito, um traçado que conheço bem e uma terra onde sou muito acarinhado, pelo que é sempre bom regressar ao Caramulo”, remata.